LF-BJMB
خمسة عوامل يجب اعتبارها في تصميم حظيرة الطائرات

خمسة عوامل يجب اعتبارها في تصميم حظيرة الطائرات

Five Factors That Must Be Considered In Aircraft Hangar Design

من مشاريع البناء الجديدة المتكاملة للتصميم والبناء إلى توسعات المرافق والتجديدات ، هناك عدد من عناصر التصميم والبناء الأساسية البالغة الأهمية لنجاح تسليم مشروع حظيرة الطائرات. للوهلة الأولى ، تبدو حظائر الطائرات واضحة نوعًا ما - ليس أكثر من مساحة كبيرة لتخزين وتخزين الطائرات. الحقيقة هي أن هناك الكثير.

حظائر الطائرات في نهاية المطاف منزل بعض آلات الأكثر تطورا بناها رجل. وتتعقد بعض مشاريع تصميم حظيرة الطائرات من خلال نطاقها الهائل ، في حين يتم تعريف الآخرين من خلال الظروف المحيطة بموقع العمل.

1. إدارة الحطام


حطام الكائنات الأجنبية (FOD) لديه ميل ليصبح ضرر جسم غريب إذا لم يتم التحكم فيه بشكل صحيح. سيؤدي FOD إلى ضرر جسم غريب إذا لم يتم حراسة تراكم الصخور الصغيرة وغيرها من الحطام بدقة في كل مرحلة من مراحل عملية البناء. داخل الحظيرة ، يتم اختبار المحركات في بعض الأحيان لساعات في كل مرة ، الأمر الذي يتطلب أن تبقى المساحات الداخلية خالية تمامًا من كل الحطام أيضًا. وبالنظر إلى أن المقاول مسؤول بشكل مباشر عن أي ضرر ناتج عن FOD ، فإن استراتيجية الاحتواء هي خطوة جديرة بالاهتمام.

2. الاستفادة القصوى من لقطات مربع المتاحة


بغض النظر عن الحجم الإجمالي للحجرة ، فإن الهيكل المكاني أمر بالغ الأهمية. وتعظيم هذا الهيكل المكاني هو نتاج فريق التصميم الذي يعمل عن كثب مع المالك وكذلك الطاقم الميكانيكي والصيانة الذين يقومون بشراء الطائرات وتقديم الخدمات لها. هذا مهم بشكل خاص في إنشاء مساحة عمل فعالة وتدفق عمل مثالي حول الطائرة للإصلاح والصيانة.

3. المحاسبة عن الأحمال الثقيلة جدا


كل طائرة تضع كميات هائلة من الضغط على سطح الخرسانة في حظيرة الطائرات. من المهم للغاية أن تكون مواصفات التصميم مسؤولة عن التعرض المطول لهذه الضغوط.

يجب التخطيط لتصميم عجلة القيادة وأحمال وقوف السيارات ومسارات الدخول / الخروج في تصميم تخطيط الحظيرة.

Accounting for ultra-heavy loads

4. راقب الصف


هذا صحيح ينطبق بغض النظر عن حجم الطائرة سوف حظيرة. سواء كانت المروحة على متن طائرة صغيرة أو التوربينات على محرك Pratt & Whitney turbojet ، فإن الطائرات من جميع الأحجام لها مكونات معلقة منخفضة بالنسبة إلى جسم الطائرة. من المؤكد أن القاع من شأنه أن يكون مكلفا. المحركات المركبة على الجناح معرضة بشكل خاص لأي تغيرات في الصف.

5. التخطيط الكهربائي في جميع أنحاء


النظر في جميع الطائرات والأفراد في كثير من الأحيان عبور الحظيرة. قد تكون هناك حاجة إلى منافذ متصلة بالعوارض الخشبية والسقالات أو البنوك منها على الجزر الموجودة في جميع أنحاء مخطط الأرضية.

ولكن أي حل كهربائي يجب أن يأخذ بعين الاعتبار حركة الطائرات من خلال الحظيرة. إذا لم يتم التخطيط بشكل صحيح ، فإن لدى بنوك المخارج القدرة على التسبب في مشاكل مع حركة وتنقل الطائرات. يمكنهم حتى يصبحوا خطرين أنفسهم.

أخبار ذات صلة
  • المعهد الأمريكي للحديد والصلب

    المعهد الأمريكي للحديد والصلب

    November 20, 2017المعهد الأمريكي للحديد والصلب (AISI) هو جمعية منتجي الحديد في أمريكا الشمالية. تعود منظماتها السابقة إلى عام 1855 مما يجعلها واحدة من أقدم الجمعيات التجارية في ...view
  • الطبعة الجديدة من AWS D1.1 كود لحام الهيكلي

    الطبعة الجديدة من AWS D1.1 كود لحام الهيكلي

    November 21, 2017MIAMI - (بزنيس واير) - تم نشر طبعة منقحة من قانون اللحام الهيكلي لجمعية اللحام الأمريكية - الفولاذ ، AWS D1.1 / D1.1M: 2015 والذي يحل محل طبعة 2010. الطبعة الجديدة ...view
  • يبقي بنك التنمية الآسيوي توقعات النمو في الصين دون تغيير عند 6.7 ٪ لعام 2017

    يبقي بنك التنمية الآسيوي توقعات النمو في الصين دون تغيير عند 6.7 ٪ لعام 2017

    November 20, 2017فني يتفقد سطح مكون من الفولاذ المقاوم للصدأ في مصنع من شركة Taiyuan Iron andSteel (Group) Co التي تتخذ من شانشي مقرا لها ، والتي تستمد مستقبلها من جهود البحث والتطوير. [صورة فوتوغرافية ...view
  • الاستفادة من هيكل الإطار الفضاء

    الاستفادة من هيكل الإطار الفضاء

    May 10, 2018- يمكن إصلاح هياكل الإطار الفضائي وتفكيكها حسب الحاجة والرغبة - البنية جميلة في الشكل وفي حالة الهيكل فهي آمنة جدًا لفترة زمنية أقصر - هذه البنية ...view
  • أطول مبنى من الصلب

    أطول مبنى من الصلب

    November 23, 2017هل تعلم أن برج سيرز (الذي أعيد تسميته الآن باسم برج ويليس) هو الآن أطول مبنى من الصلب في العالم؟ المباني الحديدية القاتلة ممكنة بفضل فضل خان ، مهندس شركة SOM وراء ...view
  • دعامات السقف طويل المدى

    دعامات السقف طويل المدى

    May 10, 2018الجمالون هو في الأساس نظام ثلاثي من العناصر الهيكلية المترابطة. الاستخدام الأكثر شيوعا من الدعامات هو في المباني ، حيث دعم السقوف والأرضيات والتحميل الداخلي سو ...view
  • TEL:+86 516 8595 0258
  • FAX:+86 516 8595 0278
  • البريد الإلكتروني:marketing01@cnxzlf.com
  • ADDRESS:222، Block B، Diamond International، Guozhuang Road، Xuzhou، Jiangsu، China